FEDERAZIONE
ITALIANA NAVIMODEL
ISTITUZIONE GRUPPO
DI STUDIO
“ARCHEOLOGIA
NAVALE RICOSTRUTTIVA NAVIMODEL”
La Federazione Italiana
Navimodel, in ottemperanza all'art. 4 dello statuto, propone
l’istituzione di un gruppo permanente di studio e ricostruzione
modellistica nel settore dell’Archeologia Navale Ricostruttiva.
Per Archeologia Navale
Ricostruttiva vogliamo intendere lo studio e la ricostruzione in
scala ridotta delle navi e delle imbarcazioni dell'antico passato
nell'ambito dell'Archeologia Navale Sperimentale, che consistono
nella realizzazione di tutte le componenti originarie - o parti di
esse -ponendo in rilievo le loro caratteristiche funzionali e
strutturali nonché le caratteristiche evolutive in rapporto
all'epoca storica di appartenenza.
Questo metodo permette di
studiare e comprendere le tecniche e le esigenze della costruzione
navale nelle varie epoche e apprezzare strutturalmente le soluzioni
proposte dagli antichi realizzatori.
Gli elementi costitutivi
della ricostruzione debbono essere suffragati da una accurata ricerca
bibliografica della letteratura esistente, in particolare degli studi
condotti dai maggiori esperti in materia di archeologia,
architettura, ingegneria navale antica, e sottoposti alla critica
elaborata sui dati che la ricerca scientifica ed accademica pone in
continua evoluzione.
Lo studio critico e la
ricerca approfondita delle fonti di informazione nelle ricostruzioni
hanno lo scopo di pervenire alle interpretazioni più probabili e più
aderenti possibile alla realtà storica.
Oggetto dell’Archeologia
Navale Ricostruttiva Navimodel saranno le imbarcazioni e le navi, con
prevalenza per quelle in uso nel Mediterraneo, che vanno dal
Neolitico alle Età del Bronzo e del Ferro, dall'epoca Arcaica alle
epoche Classica ed Ellenistica, fino al Medioevo, non escludendo
quelle di periodi storici successivi, anche di provenienza locale,
che mostrino un percorso strutturale
evolutivo di interesse in relazione alle navi e alle imbarcazioni più
primitive.
Riferimenti ad altre
civiltà ed aree geografiche potranno essere considerati soprattutto
quando lo scopo della realizzazione del modello sarà quello di
documentare l’introduzione e l’evoluzione di elementi
morfologico-strutturali in rapporto alla loro funzionalità.
Possono aderire
all’iniziativa i soci e le Associazioni iscritte alla Navimodel
interessate all’argomento, con la partecipazione dei modellisti
esperti in ricostruzioni autocostruite e, si consiglia, a conoscenza
della metodologia di ricerca storica.
Il gruppo istituto a
livello sperimentale sarà seguito per la componente scientifica dal
Prof. Marco Bonino, docente di Architettura Navale presso
l’Università di Bologna, e coordinato operativamente da personale
Navimodel.
Verrà istituito un
apposito spazio documentale nel sito internet Navimodel, nel
Notiziario, nelle Mostre Nazionali e Locali a scopo didattico e
divulgativo.
Verrà nominato dal C.D.N. un
responsabile dell’attività di coordinamento (in un primo tempo se
ne assume l’onere il Presidente) che riferirà l’andamento
dell’attività al C.D.N.
I lavori dei singoli
modellisti che faranno parte del Gruppo di Lavoro, verranno
monitorati in maniera progressiva e sistematica sia dal punto di
vista scientifico che tecnico.
In particolare, lo staff
scientifico della Navimodel potrà individuare specifici temi di
studio e suggerire ai modellisti del Gruppo la ricerca storica e la
realizzazione dei relativi modelli.
La documentazione
utilizzata ed elaborata nel corso della realizzazione del progetto
unitamente alla parte illustrativa (bibliografia, testo, progetto,
disegni, fotografie, ecc.) verrà raccolta in un lavoro monografico
con la supervisione del prof M. Bonino e di esperti Navimodel
L’opera nella versione
definitiva verrà pubblicata attraverso le modalità più opportune.
L’alto contenuto
scientifico di queste ricostruzioni le pone molto oltre le normali
costruzioni modellistiche previste dal Regolamento NAVIGA Classe “C”,
pertanto si lascia al modellista la scelta di partecipare o meno, in
quanto socio Navimodel, ai Campionati Nazionali ed Internazionali con
questi modelli.
I modelli realizzati
verranno comunque esposti in mostre dedicate esclusivamente a questo
genere di ricostruzioni, parallelamente e durante i Campionati
Italiani Classe C e le altre Mostre Nazionali e Locali Navimodel, con
accurate presentazioni dell’importante lavoro svolto.
I modelli inoltre
potranno essere esposti nelle mostre organizzate direttamente dai
vari club aderenti a Navimodel.
La Federazione Italiana
Navimodel nel fondare questo nuovo gruppo si impegna ad appoggiare e
incentivare il suo sviluppo in quanto ritiene questa attività evento
culturale di primaria importanza, atto a migliorare nel tempo, la
qualità culturale, tecnica e riproduttiva del modellismo navale in
Italia.
La Federazione opererà
per creare nelle opportune strutture, uno staff di Giudici Federali
adeguatamente preparati, qualora uno o più modellisti che si
dedicano a questo importantissimo genere di modellismo, dovessero in
un futuro più o meno remoto, decidere di partecipare alle
manifestazioni competitive nazionali.
Il Presidente
Luciano Bignami
Il libro, realizzato da Luigino Caliaro, fotografo di fama
internazionale, socio e collaboratore del Gruppo Modellistico Trentino (ha già
realizzato con il GMT altri due volumi fotografici), presenta le spettacolari
immagini di vent’anni di volo degli Harrier ma anche della portaerei Garibaldi.
Questa nuova monografia del GMT celebra i venti anni di servizio dell’Harrier
nella Marina Militare Italiana. Adottato nel 1991 dopo lunghe valutazioni
tecniche questo aereo costituisce la forza d’attacco principale della Marina.
L'AV-8B ‘’Plus’’, chiamato anche ‘’Harrier II’’, è un caccia ognitempo
monoposto subsonico, evoluzione diretta dei VSTOL della British Aerospace
prodotti su licenza dalla Boeing, fornito tra l'altro, di una dotazione
avionica tra le più avanzate. La Marina Militare Italiana utilizza l'Harrier II
Plus principalmente come intercettore per la difesa aerea della flotta, con un
ruolo secondario di attacco, grazie al suo potente cannone da 25 mm con una
dotazione di 300 colpi sistemato in un pod in posizione ventrale, con missili a
medio raggio a guida radar AMRAAM e missili AIM-9L Sidewinder a guida IR per
gli ingaggi ravvicinati. E' inoltre dotato di un radar multimode in grado di
assicurare nelle missioni di difesa l'aggancio di obiettivi a tutte le quote e,
nelle missioni tattiche, la mappatura del terreno e l'identificazione del
bersaglio anche in condizioni meteorologiche avverse. Quest’opera, unica nel
suo genere, è costituita da 80 pagine e presenta oltre 120 foto inedite a
colori, foto di dettaglio e un capitolo per i modellisti, curato da Mirko
D’Accordi, con istruzioni e suggerimenti per il montaggio e la colorazione di
un modello in scala 1/48. Prezzo al pubblico: € 22,00. Sconto per i soci dei
Club aderenti al CIMS del 25% (16,50 €). Chi fosse interessato all'acquisto può
visitare il sito GMT www.gmtmodellismo.it o inviare una mail a info@gmtmodellismo.it.
Uno dei campi sudisti, l’unico del North Carolina, fu quello di Salisbury, fondato il 2 novembre 1861. Consisteva in una superficie di 16 ettari e all’interno vi erano diversi edifici di mattoni rossi oltre alla Casa del sovrintendente e un negozio. La “custodia” di tale campo era affidata a delle guardie reclutate, di solito, fra gli uomini non ancora del tutto abili per essere impiegati al fronte. In particolare si trattava di soldati convalescenti da ferite non troppo gravi… Ma vennero anche impiegate unità ancora non sufficientemente organizzate per l’impiego contro il nemico. Per un certo periodo, ad esempio, furono impiegati gli effettivi del 42° North Carolina Infantry in attesa di poterli integrare con i resti di altri reggimenti.
I vari pezzi si montano senza nessuna difficoltà e la pittura è assolutamente agevole non presentando momenti di particolare disagio o punti difficili da raggiungere.